Жартылай өткізгіштердің тапшылығы сақталуда.
Электромобильдерге сұраныс өсуде (Автомобиль өндірушілері мен трейдерлер қоғамының мәліметі бойынша 2021 жылы алдыңғы бес жылмен салыстырғанда электромобильдер көп тіркелген), микрочиптер мен жартылай өткізгіштерге деген қажеттілік артады.Өкінішке орай, 2020 жылдың басынан бері жалғасып келе жатқан жартылай өткізгіш тапшылығы әлі де сақталуда және электромобиль өнеркәсібіне әсер етуде.
Жалғасатын тапшылықтың себептері
Фото кредит: Getty Images
Пандемия микрочиптердің жетіспеушілігінің жалғасуына кінәлі, көптеген зауыттар, порттар мен өнеркәсіптер жабылып, жұмыс күші тапшылығына тап болды, бұл үйде болу және үйде жұмыс істеу шаралары арқылы электронды сұраныстың артуы салдарынан нашарлады.Электромобиль өнеркәсібіне тән ұялы телефондар мен электронды чиптерге сұраныстың артуы өндірушілерді жартылай өткізгіштердің шектеулі жеткізілімін жоғары пайда маржасы бар ұялы телефондарға бөлуге мәжбүр етті.
Микрочип өндірушілерінің шектеулі саны азиялық TMSC және Samsung нарықтың 80 пайыздан астамын бақылай отырып, жалғасып келе жатқан тапшылыққа қосылды.Бұл нарықты шамадан тыс шоғырландырып қана қоймайды, сонымен қатар жартылай өткізгіште жұмыс уақытын ұзартады.Жеткізу уақыты – біреудің өнімге тапсырыс беруі мен оны жөнелту арасындағы уақыт – 2021 жылдың желтоқсанында 25,8 аптаға дейін өсті, бұл алдыңғы айға қарағанда алты күнге ұзағырақ.
Микрочип тапшылығының жалғасуының тағы бір себебі - электромобильдерге деген үлкен сұраныс.Электрлік көліктердің сатылымы мен танымалдылығы артып қана қоймай, Super Bowl LVI жарнамаларының көптігінен көрінеді, бірақ әрбір көлікке көптеген чиптер қажет.Оны перспективаға келтіру үшін Ford Focus шамамен 300 жартылай өткізгіш микросхеманы пайдаланады, ал электрлік Mach-e 3000-ға жуық жартылай өткізгіш чиптерді пайдаланады.Бір сөзбен айтқанда, жартылай өткізгіш өндірушілер микросхемаларға деген электр көлігінің сұранысын қанағаттандыра алмайды.
2022 Электрлік көлік өнеркәсібінің реакциялары
Үздіксіз жетіспеушілік салдарынан электромобиль компаниялары өмірлік маңызды өзгерістер немесе жабылулар жасауға мәжбүр болды.Өзгерістерге келетін болсақ, 2022 жылдың ақпан айында Tesla төртінші тоқсандағы сатылым мақсаттарына жету үшін 3 және Y моделі автомобильдерінің рульдік тіректеріне енгізілген екі электронды басқару блогының бірін алып тастауға шешім қабылдады.Бұл шешім тапшылыққа байланысты болды және Қытай, Австралия, Ұлыбритания, Германия және Еуропаның басқа бөліктеріндегі тұтынушыларға арналған ондаған мың көліктерге әсер етті.Tesla тұтынушыларды бұл жою туралы хабардар етпеді, себебі бөлік артық және 2-деңгейдегі драйверге көмек көрсету мүмкіндігі үшін қажет емес.
Жабылуға келетін болсақ, 2022 жылдың ақпанында Форд микрочип тапшылығының салдарынан Солтүстік Американың төрт өндірістік зауытында өндірісті уақытша тоқтату немесе өзгерту туралы хабарлады.Бұл Ford Bronco және Explorer жол талғамайтын көліктерінің өндірісіне әсер етеді;Ford F-150 және Ranger пикаптары;Ford Mustang Mach-E электр кроссовері;және Мичиган, Иллинойс, Миссури және Мексикадағы зауыттардағы Lincoln Aviator жол талғамайтын көліктері.
Жабылуға қарамастан, Форд оптимистік көзқараста.Форд басшылары инвесторларға 2022 жылы жаһандық өндіріс көлемі жалпы алғанда 10-15 пайызға өсетінін айтты. Бас директор Джим Фарли 2022 жылғы жылдық есебінде Форд кем дегенде электрлік көліктерді ұсынатын 2023 жылға қарай өзінің электр көліктерін өндіру қуатын екі есеге арттыруды жоспарлап отырғанын айтты. 2030 жылға қарай өнімінің 40 пайызы.
Ықтимал шешімдер
Факторларға немесе нәтижелерге қарамастан, жартылай өткізгіштердің жетіспеушілігі электр көліктері өнеркәсібіне әсер етуді жалғастырады.Жеткізу тізбегі мен географиялық мәселелердің үлкен тапшылығын тудыруы нәтижесінде АҚШ-та жартылай өткізгіш зауыттарды көбірек алуға күш салынды.
Мальтадағы GlobalFoundries зауыты, Нью-Йорк
Фото несие: GlobalFoundries
Мысалы, Форд жақында отандық чип өндірісін жақсарту үшін GlobalFoundries компаниясымен серіктестік туралы жариялады және GM Wolfspeed-пен ұқсас серіктестік туралы жариялады.Сонымен қатар, Байден әкімшілігі конгресстің мақұлдауын күтіп тұрған «Чипс туралы заң жобасын» аяқтады.Егер мақұлданса, 50 миллиард долларлық қаржыландыру чип өндірісін, зерттеулер мен әзірлемелерді субсидиялайды.
Дегенмен, жартылай өткізгіштердің қазіргі аккумуляторлық құрамдас бөліктерінің 70-80 пайызы Қытайда өңделіп жатқандықтан, микрочиптер мен электр көліктерін өндіру өнеркәсібінде өмір сүру мүмкіндігіне ие болу үшін АҚШ-тың аккумулятор өндірісі артуы керек.
Көлік және электр көліктері туралы қосымша жаңалықтарды алу үшін Super Bowl LVI электр көлігінің жарнамаларын, әлемдегі ең ұзақ қашықтыққа жүретін электр көлігін және АҚШ-та жүруге болатын ең жақсы жол сапарларын қараңыз.
Жіберу уақыты: 28 шілде 2022 ж